AMSTERDAM, WOENSDAG -  Loonwerkers en grondverzetbedrijven zouden zelf verantwoordelijk zijn voor de miljoenenschade die ze zeggen te lijden door de verplichte bijmenging van biodiesel. Dat stelt de brancheorganisatie van onafhankelijke brandstofleveranciers NOVE in reactie op de noodkreet die de koepel van agrarische loonwerkers en grond- en bosbouwbedrijven Cumela vorige week woensdag in deze krant uitte.

Honderden landbouwvoertuigen en andere machines zouden vastlopen doordat de diesel als gevolg van bacterievorming in een slijmerige smurrie verandert. Cumela stelde bovendien 'dat de brandstofhandel in gebreke was gebleven omdat nooit of te nimmer was gewaarschuwd voor de schadelijke effecten van het milieuvriendelijke organische goedje'.
De Nederlandse Organisatie voor de Energiebranche (NOVE) kraakt die kritiek. ,,Volstrekt onterecht en onnodig wordt met de beschuldigende vinger naar de brandstofleveranciers gewezen", sneert directeur Erik de Vries. ,,Al in december 2008 hebben wij Cumela informatie gegeven over de extra aandacht die nodig is bij het gebruik van diesel waaraan zoals wettelijk al enkele jaren voorgeschreven- biobrandstoffen zijn toegevoegd. Belangrijk daarbij is dat de gebruiker een schone opslangtank gebruikt, waarin geen water zit of kan komen. Wanneer dit niet het geval is kan groei van micro-organismes ontstaan, waardoor brandstoffilters dichtslaan."
De verantwoordelijkheid om goed te letten op vervuiling en water ligt bij de gebruiker, meent NOVE. ,,De brandstoffensector voert slechts regelgeving uit."
Volgens Cumela is onder haar leden nog in grote mate sprake van onwetendheid. ,,Stel: je tankt twee keer en je filter gaat kapot. Dan zegt de leverancier: ik heb het goede spul geleverd", zegt voorlichter Michiel Pouwels. Hij geeft toe dat een deel van de bedrijven aan de slag moet om brandstof op een schonere manier op te slaan. ,,We moeten aan de gang met betere voorlichting." Daarnaast wordt er bij leveranciers aangedrongen om een bacterieremmer toe te voegen.
Het bedrijf Elsbett, dat zich al 25 jaar met plantaardige olietechniek bezighoudt, stelt dat het probleem wordt veroorzaakt doordat ook van slechte producten biodiesel wordt gemaakt, zoals frituurvet of kippenvet. ,,Als je dat niet goed filtert, gaat het fout", aldus directeur Ruud Schuijt.