Flüssiggas & Druckerdgas

Flüssiggas ist der preiswerte Kraftstoff der Zukunft. Es ist preisgünstiger als Benzin und trägt zu einer Reduzierung der Luftverschmutzung bei. Flüssiggas ist ein "trockener Kraftstoff" und enthält, im Gegensatz zu Benzin, keine Verschleiß hemmenden Additive. Flüssiggas gelangt als Gas in den Verbrennungsraum. Es hat einen wesentlich höheren Oktangehalt (112 ROZ) und erzeugt höhere Verbrennungstemperaturen, wodurch die heißen und trockenen Ventile und Ventilsitze zusätzlich belastet werden.

Eine mangelnde Ventilschmierung sowie die höhere Verbrennungstemperatur von Flüssiggas führen häufig zu einem vorzeitigen Versagen der Auslassventile, das auf den so genannten Ventilsitzverschleiß zurückzuführen ist. In solch einem Fall muss der Zylinderkopf repariert oder ausgetauscht werden. Auch gehärtete Ventile und Ventilsitze können auf Grund von Korrosion und Erosion versagen, wenn Fahrzeuge mit Flüssiggas betrieben werden. Neben einem allmählichen Leistungsverlust, einem gestiegenen Kraftstoffverbrauch und höheren Abgasemissionen ist die Reparatur eines Zylinderkopfes mit hohen Ausgaben verbunden. Diese steigen noch an, wenn ein gebrochenes Ventil einen Kolben oder einen Zylinderblock beschädigt.

Aber wie hoch sind die versteckten Kosten, wenn ein auf Gas umgerüsteter Motor ohne ein Ventil- und ein Ventilsitz-Schmiermittel betrieben wird? In einem Projekt, in dessen Rahmen die Benutzer von Gasmotoren und Firmen die Zylinderköpfe erneuern befragt wurden, stellte sich heraus, dass die für eine Ventil- und Ventilsitzwartung benötigte Zeit durchschnittlich 25 % der gesamten Wartungszeit betrug; die Reparaturzeit belief sich in manchen Fällen auf bis zu 75 %. Reparaturkosten von bis zu EUR 1.500,- wurden angegeben.

In den USA durchgeführte Untersuchungen haben ergeben, dass auch die besten Ventilsitze (Stellite) den Ventilsitzverschleiß nicht verhindern, wenn ein Motor mit Trockengas betrieben wird und kein spezielles hochtemperaturbeständiges Schmiermittel für Ventile und Ventilsitze verwendet wird.

Wie können Sie die Gefahr des frühzeitigen Versagens eines Zylinderkopfes reduzieren?
Verwenden Sie FlashLube Valve Saver Fluid, das meistverkaufte Bleiersatzadditiv in Europa. Mit speziell entwickelten Schmiermitteln und Reinigern für den oberen Zylinder werden die meisten oben genannten Probleme reduziert oder behoben. Das Mittel reinigt und mindert Ventilsitzablagerungen. Dies führt zu einer besseren Ventilkühlung durch die Ventilsitze und reduziert eine Überhitzung des Auslassventils infolge des Ausströmens heißer Abgase. Die Gefahr einer Ventilverklebung - die auch eine wichtige Ursache für eine Ventil- und Ventilsitzverbrennung darstellt - verringert sich. FlashLube Valve Saver Fluid ist kein normales Schmier-/Reinigungsmittel für den oberen Zylinder. Es ist das erste Schmier-/Reinigungsmittel für den oberen Zylinder in Australien, das einen Bleiersatz enthält. Es ermöglicht eine wesentliche Reduzierung des Ventilsitzverschleißes und bietet alle Schmiereigenschaften von verbleitem Benzin.

FlashLube Valve Saver Fluid verlängert die Lebensdauer von Ventilen und Ventilsitzen und reduziert die Korrosion von Bauteilen. Die kraftvollen Reinigungsadditive mindern Ablagerungen des oberen Zylinders und reduzieren damit die Gefahr einer Vorentflammung infolge heißer Verbrennungsraumablagerungen. Das Schmiermittel hält die Leistung und Lebensdauer Ihres Motors aufrecht.

FlashLube Valve Saver Fluid wird dem Flüssiggas mithilfe des preisgekrönten Automatic Lubrication Kit im Verhältnis von 1:1000 zugegeben. Über 170.000 Bausätze wurden in Australien schon in Flüssiggas- und Benzinmotoren eingebaut; in Europa sind es einige Tausend. Der Durchfluss ist einstellbar und kann im Schauglas leicht beobachtet werden. Das Produkt ist für alle PKW, Geländewagen und LKW geeignet; es ist leicht einzubauen, vollautomatisch und wartungsfrei.

Das FlashLube Lubrication System ist nachweislich erfolgreich, wenn man von den ständig steigenden Verkaufszahlen und den positiven Zeugnissen ausgeht, die FlashLube-Installateure und Endverbraucher dem Produkt ausstellen. Es hat Autofahrern geholfen, Tausende Euro für unnötige Reparaturen oder den Austausch von Zylinderköpfen einzusparen. FlashLube Valve Saver Fluid, das auf der neuesten Ölindustrietechnologie basiert, bietet einen hervorragenden Schutz bei der Verwendung von bleifreiem Kraftstoff.